ווי CBAM איז טשאַנגינג ווער באַקומען צו צושטעלן אייראָפּע ס אַוטאָ ינדאַסטרי

אויף יאנואר 1, 2026, אַ שטיק פון רעגולירן אַריבער די שורה פון פּאַפּיר צו פיר. די טשאַד באָרדער אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם, CBAM, פארשטאפט זיין אַ רעפּאָרטינג געניטונג און אנגעהויבן פירן פאַקטיש פינאַנציעל וואָג. פֿון דעם טאָג, יעדער טאָן פון עמבעדיד טשאַד אין שטאָל און אַלומינום קומט אין די אי.יו. און אַז פּרייַז פאלט נישט אויף די רעגולאַטאָר אָדער די ימפּאָרטער אַליין, אָבער טראַוואַלז אַפּסטרים, רי- פּרייסינג יעדער לינק אין דער קייט.

 

פֿאַר אָטאַמאָוטיוו בויערס וואָס אָפענגען אויף סאַפּלייערז פון מעטאַל רער קאָמפּאָנענט אין אזיע, מזרח אייראָפּע און ווייַטער, די קשיא איז שיפטיד. עס איז ניט מער "וועט CBAM ווירקן אונדז", אָבער "וואָס פון אונדזער סאַפּלייערז קענען בלייַבנ לעבן עס".

 

פֿאַרבונדענע לייענען:2026–2028 אי.יו. אַוטאָמאָטיווע פּאַרץ ימפּאָרט רעגולאַטיאָנס: וואָס גלאבאלע אַוטאָ סופּפּליערס דאַרפֿן צו וויסן

 

 

 

 

CBAM קאָווערס זעקס סעקטאָרס, אָבער צוויי פון זיי, שטאָל און אַלומינום, פאָרעם די סטראַקטשעראַל באַקבאָון פון אָטאַמאָוטיוו מאַנופאַקטורינג. פון פּינטלעכקייַט שטאָל רער אין אַוועקזעצן ראָמען און כעדרעסט אַסעמבליז צו אַלומינום קראַך- פאַרוואַלטונג קאַמפּאָונאַנץ, די מאַטעריאַלס אונטער CBAM ס פאַרנעם זענען נישט פּעריפעראַל. זיי זענען אומעטום.

 

וואָס איז נייַ אין 2026 איז די טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם. CBAM סערטיפיקאַץ זענען פּרייז קעגן אי.יו. ימישאַנז טריידינג סיסטעם (ETS) אַלאַואַנסיז, דערווייַל טריידינג ביי בעערעך € 65-80 פּער טאָן פון CO₂. פֿאַר אַ שטאָל רער קאָמפּאָנענט מיט אַ עמבעדיד טשאַד ינטענסיטי פון 2.1 טאָנס פון CO₂ פּער טאָן, בעערעך טשיינאַ ס דורכשניטלעך פֿאַר בלאַסט אויוון פּראָדוקציע, וואָס טראַנסלייץ צו אַ טשאַד סערטשאַרדזש פון € 137 צו € 168 פּער טאָן שטאָל אינהאַלט. פֿאַר פאַרגלייַך, אַ אייראפעישער סטילמאַקער אַפּערייטינג מיט 1.4 טאָנס פון CO₂ פּער טאָן באַצאָלן בעערעך האַלב פון דעם.

 

די פיגיערז זיצן נישט אין אַ ספּרעדשיט. זיי צוטשעפּען צו קויפן אָרדערס. א סאַפּלייער וועמענס ימישאַנז דאַטן זענען אַנאַוויילאַבאַל אָדער אַנוועראַפייד וועט פעליקייַט צו EU בענטשמאַרק וואַלועס. און נומערן זענען דיליבראַטלי שטעלן הויך צו ינסענטיוויז דורכזעיקייַט. דער רעזולטאַט: סאַפּלייערז וואָס קענען נישט דאָקומענט זייער טשאַד שפּור באַצאָלן אַ פּרעמיע וואָס זייער קאָמפּעטיטאָרס טאָן ניט.

 

CBAM, אין פיר, איז אַ פילטער. נישט לויט געזעץ, נאר לויט אריטמעטיק.

 

 

דער ריס צווישן אָטאַמאָוטיוו רער סאַפּלייערז איז וויידאַנד צוזאמען איין אַקס אַז ייַנשאַפונג טימז זענען בלויז אָנהייב צו פּרייַז: טשאַד ינטענסיטי.

 

באַטראַכטן צוויי פּינטלעכקייַט שטאָל רער סאַפּלייערז: ביידע IATF 16949 סערטאַפייד, ביידע טויגעוודיק צו טרעפן די זעלבע דימענשאַנאַל טאָלעראַנץ, ביידע ציטירן קאַמפּעטיטיוו פּרייסיז. סאַפּלייער א אַפּערייץ אַן עלעקטריק קרייַזבויגן ויוון (EAF) מאַרשרוט מיט וועראַפייד ימישאַנז דאַטן און אַ רינואַבאַל ענערגיע קאָנטראַקט, וואָס גיט אַן עמבעדיד טשאַד ינטענסיטי פון 0.8 טאָנס פון CO₂ פּער טאָן פּראָדוקט. סאַפּלייער ב לויפט אַ בלאַסט ויוון מאַרשרוט אָן וועראַפייד דאַטן, דיפאָלטינג צו די אי.יו. בענטשמאַרק פון 2.1 טאָנס פּער טאָן. די CBAM פּרייַז דיפערענטשאַל: בעערעך € 85-105 פּער טאָן פון שטאָל אינהאַלט.

 

דאָס איז נישט אַ ראַונדינג טעות. אויף אַ הויך-באַנד אָטאַמאָוטיוו פּראָגראַם קאַנסומינג עטלעכע הונדערט טאָנס פון שטאָל רער קאַמפּאָונאַנץ אַניואַלי, די ריס לויפט אין פינף פיגיערז. עס וועט וואַקסן יעדער יאָר ווי ETS אַלאַואַנסיז פאַרשטייַפן און פריי אַלאַקיישאַנז פייז אויס דורך 2034.פֿאַראַלומינום טובז, די פארשפרייטונג איז נאך שטארקער. כינעזיש ערשטיק אַלומינום פּראָדוקציע אַוורידזשיז בעערעך 12-13 טאָנס פון CO₂ פּער טאָן, קאַמפּערד מיט אַ אייראפעישער דורכשניטלעך פון 6-7 טאָנס. די טשאַד קאָס ריס אויף אַלומינום איז געמאסטן נישט אין טענס אָבער אין הונדערטער פון עוראָס פּער טאָן.

 

ייַנשאַפונג טימז וואָס מייַכל טשאַד קאָס ווי "עמעצער אַנדערש ס פּראָבלעם" זענען יפעקטיוולי סיינינג אַוועק אויף אַ פאַרבאָרגן סאַפּלייער פּרעמיע זיי האָבן נישט מאָדעלעד.

 

 

אויב CBAM פילטערט די סאַפּלייער לאַנדשאַפט, די קשיא ווערט: וואָס סאַפּלייערז פאָרן דורך?

 

דריי קעראַקטעריסטיקס באַזונדער די סאַפּלייערז וואָס וועט האַלטן זייער קאַמפּעטיטיוו שטעלע פון ​​די וואָס וועט פאַרלירן עס:

1. וועריפיעד ימישאַנז דאַטן, נישט עסטאַמאַץ.די מעטאַדאַלאַדזשי פון די אי.יו. פֿאַר קאַלקיאַלייטינג עמבעדיד ימישאַנז איז ספּעציפיש. עס אַפּערייץ אויף די מעכירעס מדרגה, דיסטינגגווישיז צווישן דירעקט און ומדירעקט ימישאַנז, און ינקלודז פּריקערסער מאַטעריאַלס דורך פעליקייַט. א סאַפּלייער וואָס קענען איבערגעבן אַ דאַטן טעקע מיט אַודיטעד, פאַסילאַטי - טשאַד ינטענסיטי נומערן איז פאַנדאַמענטאַלי אַנדערש פון איינער וואָס אָפפערס אַ פּראָסט פֿירמע דורכשניטלעך אָדער אַ פֿאַרקויף פאָדערן.

• מאַטעריאַל קאַווערידזש וואָס גלייַכן דיין BOM.CBAM קאָווערס שטאָל און אַלומינום הייַנט, מיט אַ פארגעלייגט יקספּאַנשאַן צו אן אנדער 180 דאַונסטרים שטאָל - אינטענסיווע און אַלומינום - אינטענסיווע פּראָדוקטן אין 2028. אזוי, פּינטלעכקייַט שטאָל רער סאַפּלייערז וואָס אַרבעט אַריבער ביידע מאַטעריאַל פאַמיליעס, פּינטלעכקייַט טשאַד שטאָל טובז,ומבאַפלעקט שטאָל טובז, און אַלומינום יקסטרוזשאַנז, קענען געבן ייַנשאַפונג טימז אַ איין פונט פון טשאַד דאַטן פאַרוואַלטונג אלא ווי פראַגמאַנטיד ריפּאָרטינג צווישן קייפל סאַפּלייערז.
• א אייראפעישער אַפּעריישאַנאַל שפּור.CBAM ס העסקעם מאַסע פאלן אויף די אי.יו. ימפּאָרטער. א סאַפּלייער וואָס האלט אַן אייראפעישער צווייַג אָדער סאַבסידיערי אַבזאָרבז גלייך טייל פון די מאַסע, האַנדלינג טשאַד דאַקיומענטיישאַן, פֿאַרבינדונג מיט נאציאנאלע קאָמפּעטענט אויטאריטעטן און סטראַקטשערינג די מינהגים דעקלאַראַציע פּראָצעס אין אַ וועג וואָס ראַדוסאַז רייַבונג פֿאַר די קוינע. דאָס איז נישט אַ מינערווערטיק אַפּעריישאַנאַל דעטאַל, אָבער אַ סטראַקטשעראַל מייַלע.

 

 

די סאַפּלייערז וואָס געווינען אין די CBAM טקופע וועט נישט זיין די אָנעס וואָס מייַכל העסקעם ווי אַ טשעקקבאָקס געניטונג. זיי וועלן זיין די אָנעס וואָס מייַכל טשאַד דאַטן דורכזעיקייַט די זעלבע וועג זיי מייַכל קוואַליטעט פאַרוואַלטונג, ווי אַ קעסיידערדיק, אַדיטאַבאַל סיסטעם וואָס ערנז צוטרוי איידער אַ קאָנטראַקט איז געחתמעט.

 

דאָס איז ווו "קאָ- שאַפונג" סטאַפּס צו זיין אַ פֿאַרקויף וואָרט און סטאַרץ צו זיין אַ צושטעלן קייט סטראַטעגיע. א קוינע און אַ סאַפּלייער וואָס קאָ -ינוועסטירן אין ימישאַנז דורכזעיקייַט, ייַנטיילונג מעכירעס- שטאַפּל דאַטן, אַליינמאַנט אויף קאַלקיאַלייטינג מעטאַדאַלאַדזשיז, סינגקראַנייזינג קאָנטראָלירן סקעדזשולז, בויען עפּעס מער דוראַבאַל ווי אַ טראַנסאַקטיאָנאַל שייכות. זיי בויען אַ צושטעלן קייט וואָס קענען אַרייַנציען רעגולאַטאָרי שאַקס אָן ברייקינג.

 

פֿאַר אָטאַמאָוטיוו אָעם און טייער -1 בויערס, די ברירה איז פּשוט: אַ שוטעף מיט סאַפּלייערז וואָס פֿאַרשטיין אַז טשאַד קאָס איז איצט אַ שווער וועריאַבאַלז אין די לאַנדינג פּרייַז יקווייזשאַן, אָדער קוק זייער ייַנשאַפונג מאָדעלס שטיל דריפט אויס פון אַליינמאַנט מיט פאַקט.